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맥라렌 750S 르망 30주년 한정판

by 77boy 2025. 6. 18.

 

 

맥라렌 750S 르망 30주년 한정판: 전설의 귀환, 심장이 웅장해지는 슈퍼카!

여러분, 맥라렌이 제대로 일 냈습니다!! 1995년 르망 24시 우승 30주년을 기념해서 전 세계 단 50대 한정판 '750S 르망'을 공개했는데... 와, 진짜 보자마자 숨멎는 줄 알았습니다.😭 디자인부터 성능까지, 맥라렌의 모든 기술력이 집약된 모델이라고 해도 과언이 아니에요. 그럼 지금부터 750S 르망의 매력 속으로 함께 빠져볼까요? 😎

1995년의 영광을 되살린 디자인

750S 르망은 1995년 르망 24시에서 우승한 맥라렌 F1 GTR #59를 오마주한 모델이에요. 딱 봐도 "아, 이건 뭔가 특별하다"라는 느낌이 팍! 오죠.

르망 그레이 & 맥라렌 오렌지

가장 눈에 띄는 건 역시 '르망 그레이' 컬러입니다. 묵직하면서도 고급스러운 느낌이 아주 그냥...👍 여기에 '맥라렌 오렌지' 외장 컬러를 선택할 수도 있다니, 선택 장애 제대로 오는 부분 아닌가요?!

루프 스쿱 & 5-스포크 휠

클래식한 루프 스쿱과 5-스포크 휠은 1995년 우승차의 향수를 불러일으키는 요소입니다. 특히 루프 스쿱은 엔진에 추가적인 공기를 공급해 성능 향상에도 기여한다고 하니, 디자인과 기능성을 모두 잡은 셈이죠.

다운포스 10% 증가?!

750S 르망에는 새로운 HDK(High Downforce Kit) 공력 패키지가 적용됐습니다. 이 덕분에 기존 750S보다 다운포스가 10%나 증가했다는 사실!! 트랙 주행 성능이 얼마나 향상됐을지 상상만 해도 짜릿하네요.🤤

심장을 울리는 강력한 성능

750S 르망은 단순히 예쁘기만 한 차가 아닙니다! 750마력(PS)을 뿜어내는 미드십 M840T V8 4.0L 트윈터보 엔진을 탑재해, 가속 성능은 물론 트랙 퍼포먼스 면에서도 압도적인 성능을 자랑합니다.

750마력의 위엄

750마력이라니...!! 😱 솔직히 숫자로만 들어서는 감이 잘 안 오시죠? 750마력은 일반적인 국산 중형차의 3~4배에 달하는 엄청난 수치입니다. 이 정도면 서킷에서 웬만한 슈퍼카는 그냥 제쳐버릴 수 있다는 뜻이죠.

카본 모노케이지 II 섀시 & 프로액티브 섀시 컨트롤 III 서스펜션

맥라렌은 750S 르망에 카본 모노케이지 II 섀시 구조와 프로액티브 섀시 컨트롤 III 서스펜션을 적용해 민첩성과 경량화를 동시에 잡았습니다. 덕분에 운전자는 극한의 상황에서도 안정적인 드라이빙을 즐길 수 있게 되었죠.

트랙 레코드 명판?!

선택 사양으로 제공되는 '트랙 레코드 명판'에는 1995년 르망 24시 우승 기록과 함께 맥라렌의 트리플 크라운 달성 역사도 새겨집니다. 맥라렌의 팬이라면 절대 놓칠 수 없는 디테일이네요.😍

희소성, 그 이상의 가치

전 세계 50대 한정 생산이라는 희소성은 750S 르망의 가치를 더욱 높여줍니다. 맥라렌 시리즈 양산 슈퍼카 중 가장 높은 희소성을 자랑하는 만큼, 슈퍼카 컬렉터들 사이에서 치열한 경쟁이 예상됩니다.

완판은 시간문제?!

업계에서는 750S 르망이 공개와 동시에 전량 완판될 것으로 전망하고 있습니다. 워낙 소량 생산되는 모델인데다, 30주년 기념이라는 상징성까지 더해져 소장 가치가 엄청나기 때문이죠.

2027년 르망 복귀?!

맥라렌은 750S 르망 공개와 함께 2027년 르망 24시 하이퍼카 클래스 복귀를 공식 선언했습니다. 과거의 영광을 되살리고, 미래를 향해 나아가겠다는 의지를 보여주는 것이죠. 2025년 현재, 올해 역시 두 대의 '맥라렌 GT3 EVO'가 LMGT3 클래스 우승에 도전한다고 하니, 맥라렌의 행보를 기대해봐도 좋을 것 같습니다.

"단순한 기념 모델이 아니다!"

맥라렌의 최고사업책임자 헨릭 빌헬름스마이어는 "이번 750S 르망은 단순한 기념 모델을 넘어, 맥라렌 브랜드가 다시 한 번 도약하는 시점의 상징이기도 하다"고 강조했습니다. 그의 말처럼 750S 르망은 맥라렌의 과거, 현재, 그리고 미래를 모두 담은 특별한 모델이라고 할 수 있습니다.

자, 오늘은 맥라렌 750S 르망 30주년 한정판에 대해 알아봤습니다. 어떠셨나요? 저는 글을 쓰는 내내 심장이 두근거렸습니다. 전 세계 50명만이 이 차를 소유할 수 있다는 사실이 아쉽지만, 이렇게 사진으로나마 감상할 수 있어서 다행이라고 생각합니다. 맥라렌의 다음 행보도 기대하며, 오늘 포스팅은 여기서 마치겠습니다. 다음에 또 다른 멋진 차 이야기로 돌아올게요! 👋